Los fabricantes de lubricación con aceite
diseñarán sistemas de lubricación con grasa porque simplifica el sellado, lo que la convierte en
la opción más económica. Además, la grasa actúa como una barrera adicional contra
la contaminación. Sin embargo, la grasa no es adecuada para todas las aplicaciones debido a su incapacidad para
funcionar a velocidades más altas.
La lubricación con aceite permite que el rodamiento funcione a velocidades más altas, disipa el calor más rápido,
control mejorado de la cantidad de lubricante y uso de un sistema de filtración para eliminar contaminantes y
humedad.
La lubricación con aceite se puede aplicar mediante varios métodos, siendo los más
comunes las salpicaduras y la circulación de aceite. Los sistemas contra salpicaduras son los más populares y normalmente proporcionan una lubricación adecuada en
la mayoría de los casos. En aplicaciones de carga y alta velocidad donde el calor generado no puede ser
disipado por un sistema de salpicadura, se utilizan sistemas de circulación. El aceite en circulación no sólo elimina
el calor, sino también cualquier contaminante que pueda haber entrado en el rodamiento.
También se pueden agregar enfriadores de aceite para extracción de calor adicional.
La selección de un aceite se basa en la viscosidad requerida para generar el espesor de película adecuado
a la temperatura de funcionamiento del rodamiento. Para los mecanismos vibratorios normalmente se utiliza un grado ISO 220
durante la primavera, el verano y el otoño (ambiente > 50 °F), y un grado ISO 150
durante el funcionamiento en invierno (ambiente < 50 °F). Es posible que se requieran grados más bajos en
condiciones de frío extremo.
Juntas atornilladas Huck
Para evitar las tensiones creadas por la soldadura (a menos que se alivien las tensiones después de la soldadura),

Muchos fabricantes están haciendo todas las uniones permanentes del cuerpo de la pantalla utilizando pernos.

El uso de pernos es un método de fijación más eficiente que las tuercas y pernos estándar. Son
una combinación de pasador y collar que se sujetan permanentemente, lo que los hace ideales en
aplicaciones que requieren sujetadores resistentes a las vibraciones.
Amortiguadores (conjuntos de control de fricción)
Cualquier marco vibratorio sostenido por resortes elásticos tiene una zona de resonancia (
área de velocidad crítica) en la que el marco puede saltar y tambalearse de manera muy errática. Durante el arranque y el apagado
, la unidad debe pasar por esta fase de la forma más rápida y fluida posible. Para
ello, los fabricantes de pantallas proporcionan amortiguadores, también llamados conjuntos de control de fricción. Los
amortiguadores restringen movimientos grandes que podrían dañar el marco vibratorio y los conductos o cualquier
miembro de la estructura estacionaria, pero no obstaculizan el movimiento oscilante normal de la unidad. Además
, también proporciona amortiguación de la vibración excesiva que se transmite al

la estructura de soporte/cimientos.

La figura de arriba muestra la construcción típica de dos tipos de conjuntos amortiguadores. En caso de
montaje con correas de retención, las correas de retención restringen grandes movimientos de la unidad mientras que
en el caso de montaje con el brazo en forma de herradura accionado por resorte, entra en contacto
con la extensión del pasador para restringir el movimiento de la unidad. Sin embargo, para un funcionamiento adecuado del
amortiguador, el brazo con forma de herradura accionado por resorte del conjunto del amortiguador debe estar bien
apretado según las recomendaciones del fabricante.
Paneles de pendiente ajustable
Muchas veces, las cribas inclinadas con plataformas de soporte seccionadas que permiten que las secciones se
dispongan en forma de arco (cribas tipo banana) se proporcionan con paneles de pendiente ajustable en los
extremos de alimentación y descarga. Para mejorar la eficiencia, estos paneles se pueden ajustar según los
requisitos del proceso. Elevar la sección del extremo de alimentación aumentará la velocidad de la alimentación y
reducirá la profundidad del lecho. Mientras que elevar el extremo de descarga disminuirá la velocidad y
aumentará la profundidad del lecho.
Base del motor pivotante y tensión de la correa
En el caso de transmisión por correa en V, el motor de transmisión puede contar con una base de motor pivotante para proporcionar una
tensión uniforme de la correa en todo momento (para cuidar el estiramiento normal de la correa y el estiramiento debido a
los rebotes de arranque/parada).
Para obtener más información sobre la base de motor pivotante, consulte el artículo “Construcción y
funcionamiento de bases de motor pivotantes para transmisiones por correa” en www.practicalmaintenance.net.
Ten cuidado. Las correas demasiado tensas pueden causar daños mucho más graves. Si
las correas se aprietan demasiado, el marco vibratorio se descuadra con el marco de soporte.
Operar en esta posición torcida introduce tensiones que pueden provocar fallas en los resortes,
fatiga del metal, grietas y soldaduras rotas en el marco vibratorio.
Además, la torsión afectará la amplitud de la carrera, afectando así el flujo de material y
la eficiencia del cribado.
Las correas demasiado apretadas ejercen una carga adicional sobre los cojinetes del mecanismo que es innecesaria y
puede dañar los motores y las bases de los motores. Lo ideal es que las correas estén lo suficientemente tensas para que
no se deslicen durante el arranque.
Recinto contra el polvo
Las cribas vibratorias están disponibles en modelos parcial o totalmente cerrados si el polvo o el ruido son un
problema, o cuando las regulaciones exigen dicho control.
Muelles neumáticos

Los resortes neumáticos brindan el máximo aislamiento de la vibración para las estructuras que soportan
cribas vibratorias. Su acción es como la de un fuelle, expandiéndose o contrayéndose silenciosamente con variaciones
de carga. Estas cámaras de aire están hechas del mismo cordón de nailon resistente y caucho de alta resistencia
que se utilizan en los neumáticos automotrices sin cámara. Para inflar se puede utilizar cualquier suministro de aire conveniente.
Subtramas (Marcos de aislamiento)

Los submarcos (marco antivibraciones adicional) se utilizan para reducir la fuerza vibratoria
transmitida a la estructura de soporte. Son muy recomendables para pantallas más grandes. La figura de arriba
muestra una criba vibratoria con el bastidor auxiliar.